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车用尿素设备怎样算合格
- 2020-04-09-

  2017年7月1日,我国开始实施国家五项排放标准。对于柴油车来说,SCR系统是要安装的废气处理系统,因此自那时起,车用尿素的使用量持续增加。对于驾驶员来说,尿素质量比柴油质量更重要,因为尿素质量差会直接导致系统故障,导致扭矩限制。小编在这里为大家做一个科普:什么样的车用尿素设备合格,在选择时应该注意什么?

  现在市场上有许多尿素,怎样判断是否合格呢?

  1.看颜色:合格的车用尿素溶液应无色透明。市场上有的尿素发黄,可直接判定为不合格品;

  2.气味:合格的车用尿素液打开盖子,闻起来基本没有气味,或有轻微的氨气味。如果尿素的气味刺鼻,无疑是不合格的尿素;

  3.手感测试:手指上一撮尿素滴应该很滑。如果感觉不是这样,产品可能是一桶水。

  当然,这些方法都是简单的判断。如果我们真的想看车用尿素设备的质量,我们需要看制造商的检验报告。车用尿素有严格的国家标准[gb29518-2013]。本标准对车用尿素有18项要求。只有18项指标都达到国家标准,才能成为合格的尿素。有的厂家只出示4-5份检验报告,几个指标不能说明问题。

  从后处理维修来看,常见故障主要集中在尿素喷嘴和尿素泵上,但在一般情况下描述不清楚。对后处理尿素泵和尿素喷嘴的故障特点进行了分析。如果在整车正常使用过程中发生故障,发现尿车用尿素设备素量没有变化,说明车辆行驶时尿素没有燃烧,发动机功率不足,驾驶员会感到无力。如果车辆行驶时尿素不能正常工作,则表示尿素泵不再工作。车辆行驶时,仪表上尿素故障指示灯常亮,表示有故障。如果系统中的某些组件发生故障,则会导致系统故障。


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